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备考加油站：桥梁工程下部结构施工技术

2K30　城市桥梁工程下部结构施工技术　P33

1、现浇混凝土墩台的施工应控制好模板配置、支架搭拆、钢筋绑扎、混凝土浇筑四环节

2、墩台侧模板设计荷载主要考虑： ①.现浇混凝土对侧面模板的压力

②.倾倒混凝土时产生的水平荷载

③.振捣时产生振捣力

3、对模板的技术要求：

(1)模板应具有必要的强度、刚度、稳定性;

(2)模板板面平整，接缝紧密不漏浆;

(3)拆装容易，施工操作方便，保证安全;

4、模板设计包括以下内容：

1)绘制模板总装图、细部构造图;

2)计算荷载作用下按受力程序分别验算其强度、刚度和稳定性;

3)制定模板的安装、使用、拆卸及保养等有关技术安全措施和注意事项;

5、验算模板刚度(抵抗变形的能力)时，其变形值不得超过下列数值：

1)结构表面外露的模板挠度为模板构件跨度的 1/400 (要求更高些)

2) 结构表面隐蔽的模板挠度为模板构件跨度的 1/250

6、用于墩台施工的支架其主要用途为脚手架，最常用的是扣件式钢管脚手架。

7、浇筑混凝土的质量应从①准备工作、②拌合材料、③操作技术和④灌后养护这四方面加以控制。

8、桥台，未经填土的台身施工高度不宜超过 4m,以免偏心引起基底不均匀沉陷。

9、盖梁施工应控制好模板设计、支架搭拆、预应力张拉三大环节的特殊点。

10、盖梁模板设计时考虑的荷载

①模板、支架和拱架自重;

②新浇筑圬工结构物的重力;

③人员、材料、机具等荷载;

④振捣混凝土产生的荷载;

⑤新混凝土对侧模板的压力;

⑥混凝土倾倒时产生的水平荷载;

⑦其他可能产生的荷载，如雪载，风载，水流压力，漂浮物冲击荷载。

11、支架和拱架应预留施工拱度，在确定施工拱度值时应考虑：①支架受力产生的弹性和非弹性变形、②支架基础的沉陷、③支架结构物本身受力变形、④1/2 汽车荷载引起的梁或拱圈的弹性挠度

12、地基整平：地基处理必须经验收合格后，方可进行盖梁支架和脚手架的搭设。

13、盖梁承重支架(满堂排架)必须设置纵、横向扫地杆,纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座 200mm 处的立杆上。立杆的接长除顶层顶部可采用搭接外，各层各步的接头必须采用对接扣件连接。

14、盖梁施工脚手架部分与承重支架必须分隔设置，施工脚手架一般采取双排落地脚手架，在底模每边设置宽度 1m 左右的作业通道，作业通道的内、外侧必须设置临边防护，并用密目式安全网防护。应确保脚手架的防护高度高于作业通道面 1.2m 以上。

15、张拉作业人员必须持有效操作证。必须做到“六不张拉”，即：没有预应力筋出厂材料合格证、预应力筋规格不符合设计要求、配套构件不符合设计要求、张拉前交底不清、准备工作不充分安全措施未做好、混凝土强度达不到设计要求，不张拉。

16、张拉过程中，张拉构件两端不准站人。每次张拉完毕，等几分钟后再拆卸张拉设备。

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