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一级建造师市政工程1K41 沥青混合料面层施工技术考点

1K41 沥青混合料面层施工技术(一级建造师市政工程沥青混合料考点)

(1)沥青混合料是一种复合材料，主要由沥青、粗集料、细集料、矿粉组成，有的还加入聚合物和木纤维素拌合而成;这些不同质量和数量的材料混合形成不同的结构，并具有不同的力学性质。(一级建造师市政工程沥青混合料考点)

(3)按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成通常有下列三种形式：悬浮-密实结构，骨架空隙结构，骨架密实结构

1)悬浮-密实结构：(一级建造师市政工程沥青混合料考点)

该结构具有较大的黏聚力c，但内摩擦角φ较小，高温稳定性较差。AC型沥青混合料是这种结构典型代表。

2)骨架空隙结构：

该结构内摩擦角φ较高，但黏聚力c也较低。沥青碎石混合料(AM)和OGFC排水沥青混合料是这种结构的典型代表。

3)骨架密实结构：

该结构不仅内摩擦角φ较高，黏聚力c也较高，是综合以上两种结构优点的结构。沥青玛蹄脂混合料(简称SMA)是这种结构典型代表。

一、施工准备

(二)运输与布料

二、摊铺作业

(一)机械施工

三、压实成型与接缝

(一)压实成型

(1)压实施工应配备足够数量、状态完好的压路机，选择合理的压路机组合方式，根据摊铺完成的沥青混合料温度情况严格控制初压、复压、终压(包括成型)时机。压实层最大厚度不宜大于100mm，各层压实度及平整度应符合要求。

(2)压路机应以慢而均匀的速度碾压，且符合规范要求(见表1K41-2)。

(3)碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试压确定。

(4)初压应采用钢轮压路机静压1～2遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段和坡道上则由低处向高处碾压。复压应紧跟在初压后开始。碾压路段总长度不超过80m。

(5)密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压，以增加密实性，其总质量不宜小于25t。相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽。对粗骨料为主的混合料，宜优先采用振动压路机复压(厚度宜大于30mm)，振动频率宜为35～50Hz，振幅宜为0.3～0. 8mm。层厚较大时宜采用高频大振幅，厚度较薄时宜采用低振幅，以防止骨料破碎。相邻碾压带宜重叠100～200mm 。当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不小于12t，相邻碾压带宜重叠后轮的1/2轮宽，并不应小于200mm。

(6)终压应紧接在复压后进行。宜选用双轮钢筒式压路机，碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。

(7)为防止沥青混合料粘轮，对压路机钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，严禁刷柴油。亦可向碾轮喷淋添加少量表面活性剂的雾状水。

(8)压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料及杂物。

(二)接缝

(1)路面接缝必须紧密、平顺。上、下层的纵缝应错开150mm(热接缝)或300～400mm(冷接缝)以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位lm以上。应采用3m直尺检查，确保平整度达到要求。

(2)采用梯队作业方式摊铺时应选用热接缝，将已铺部分留下100～200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后跨缝压实。如半幅施工采用冷接缝时，宜加设挡板或将先铺的沥青混合料刨出毛槎，涂刷粘层油后再铺新料，新料跨缝摊铺与已铺层重叠5 0～100mm，软化下层后铲走重叠部分，再跨缝压密挤紧。

纵缝：刨毛槎-刷粘层油-铺新料软化下层后铲走-跨缝碾压

(3)高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝。平接缝宜采用机械切割或人工刨除层厚不足部分，使工作缝成直角连接。清除切割时留下的泥水;干燥后涂刷粘层油，铺筑新混合料，接槎软化后，先横向碾压，再纵向充分压实，连接平顺。

横缝：厚度平整度检查并刨除层厚不足部分-清除泥水干燥-刷粘层油-预热-铺料先横向后纵向碾压

四、开放交通

《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ l---强制性条文规定：热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通。

【例题】下列指标中，不属于沥青路面使用指标的是( )。()

A.透水性

B.平整度

C.变形量

D.承载能力

答案：C

【解析】

SMA混合料施工温度应经试验确定，一般情况下，摊铺温度不低于160℃。改性沥青混合料除执行普通沥青混合料的压实成型要求外，还应做到：初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度应不低于90℃。

【例题】《城镇道路工程施工与质量验收规范》中规定，热拌沥青混合料路面应铺层自然降温至表面温度低于( )后，方可开放交通。()

A.700C

B.600C

C.500C

D.650C

【答案】C

【解析】

《城镇道路施工预验收规范》CJJ 1强制性条文规定：热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通。

【例题】沥青面层检验的主控项目有( )。()

A.压实度

B.弯沉值

C.面层厚度

D.平整度

E.原材料

【答案】ABCE

【解析】

沥青混合料面层施工质量验收主控项目：原材料、混合料，压实度，面层厚度，弯沉值。

【例题】关于降噪排水路面说法，正确的是()。()

A.磨耗层采用SMA混合料

B.上面层采用OGFC沥青混合料

C.中面层采用间断级配沥青混合料

D.底面层采用间断级配混合料

【答案】B

【解析】

近年我国城市开始修筑降噪排水路面，以提高城市道路的使用功能和减少城市交通噪声。沥青路面结构组合：上面(磨耗层)层采用OGPC沥青混合料，中面层、下(底)面层等采用密级配沥青混合料。既满足沥青路面强度高、高低温性能好和平整密实等路用功能，又实现了城市道路排水降噪的环保功能。

【例题】SMA沥青混合料面层施工时，不得使用( )。 ()

A.小型压路机

B.平板夯

C.振动压路机

D.轮胎压路机

【正确答案】D

【答案解析】

SMA混合料高温碾压有推拥现象，应复查其级配是否合适。不得采用轮胎压路机碾压，以防沥青混合料被搓擦挤压上浮，造成构造深度降低或泛油。

【例题】在未碾压成型并冷却的沥青路面上,压路机不得进行( )。()

A.倒驶

B.转向

C.调头

D.刹车

E.停留

【正确答案】BCE

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